NRGi Zapp ladestander dækker over ladeboksene Zaptec Go og Zaptec Go 2, som sælges til private boligejere i Danmark med mulighed for integration til NRGi’s elaftaler. Her får du en samlet og faktabaseret gennemgang af priser, installation, abonnement, elafgiftsrefusion og tekniske forskelle på modellerne i 2026. Vi ser også på, hvordan NRGi Zapp adskiller sig fra andre elselskaber, der tilbyder ladebokse sammen med elaftaler.
NRGi Zapp er en del af NRGi-koncernen med over 235.000 andelshavere og en Trustpilot-score på 4,5 ud af 5. Kombinationen af elselskab og ladeboksløsning betyder, at du kan samle strøm og opladning ét sted. Spørgsmålet er, om prisen og vilkårene giver mening sammenlignet med alternativer som Norlys, OK, Andel Energi og Ewii. Det får du svar på her.
Bedste tilbud på ladebokse og ladestandere fra NRGI Zapp i 2026
- Bedste tilbud på ladebokse og ladestandere fra NRGI Zapp i 2026
- NRGi Zapp ladeboks – Zaptec Go og Zaptec Go 2
- Hvad koster en NRGi Zapp ladestander i 2026?
- Specifikationer for Zaptec Go og Zaptec Go 2
- Fordele og ulemper ved NRGi Zapp ladeboks
- Elafgiftsrefusion
- Hvorfor vælge en ladeboks fra NRGi Zapp?
- NRGi Zapp ladeløsning sammenlignet med Norlys, OK, Andel Energi og Ewii
- Borsenlive.dk vurdering af NRGi Zapp ladeboks
- Ofte stillede spørgsmål og svar – NRGI Zapp ladeboks
NRGi Zapp ladeboks – Zaptec Go og Zaptec Go 2
NRGi Zapp tilbyder to modeller: Zaptec Go og Zaptec Go 2. Begge er 22 kW hjemmeladere med WiFi og 4G, indbygget elmåler og app-styring. De passer til alle elbiler og plugin-hybrider med Type 2-stik.
Zaptec Go er standardmodellen og dækker behovet for de fleste husstande. Den kan installeres på 1-3 faser og understøtter intelligent opladning via app (Zaptec eller Monta).
Zaptec Go 2 er nyere og forberedt til solcelleintegration og V2G (Vehicle-to-Grid). Den er relevant, hvis du har solceller eller ønsker en fremtidssikret løsning.
Begge modeller leveres med 5 års garanti, DC-beskyttelse (6 mA), automatisk softwareopdatering og mulighed for RFID-adgangskontrol.
Hvad koster en NRGi Zapp ladestander i 2026?
Prisen på en NRGi Zapp ladestander starter fra 2.495 kr. for Zaptec Go og 5.295 kr. for Zaptec Go 2 ekskl. installation.
Den samlede pris afhænger af installation, eventuelt abonnement og om du ønsker elafgiftsrefusion.
Pris ved køb af Zaptec Go
| Produkt | Pris |
|---|---|
| Zaptec Go | 2.495 kr. |
| Standardinstallation (anslået) | 4.000 – 7.000 kr. |
| Samlet typisk startpris | 6.495 – 9.495 kr. |
Installation varierer efter eltavle, kabelføring og afstand. Ekstra gravearbejde eller opgradering af installation øger prisen.
Pris ved køb af Zaptec Go 2
| Produkt | Pris |
|---|---|
| Zaptec Go 2 | 5.295 kr. |
| Standardinstallation (anslået) | 4.000 – 7.000 kr. |
| Samlet typisk startpris | 9.295 – 12.295 kr. |
Hvis du vælger en elaftale som NRGi Time, kan du planlægge opladning i de billigste timer via appen. Det har direkte betydning for den samlede ladepris pr. kWh.
Ved elafgiftsrefusion kan du få en del af elafgiften tilbage, hvis du har et aktivt serviceabonnement og ikke får reduceret elafgift i forvejen.
Specifikationer for Zaptec Go og Zaptec Go 2
- Maks. ladeeffekt: 22 kW
- Faser: 1-3 faser
- Internet: WiFi og 4G
- Adgangskontrol: RFID og app
- Indbygget elmåler: Ja
- DC-beskyttelse: 6 mA
- Smart opladning: Ja
- Solcelleintegration: Kun Zaptec Go 2
- V2G-forberedt: Kun Zaptec Go 2
- Mål: 242 x 180 x 75 mm
- Garanti: 5 år
- Kabel medfølger: Nej
Ladehastighed, faser og bilkompatibilitet
Begge ladebokse kan levere op til 22 kW, men i praksis installeres de fleste private hjem med 11 kW (3 x 16A). Det er tilstrækkeligt for de fleste elbiler og giver fuld opladning natten over.
Ladeboksen tilpasser automatisk effekten efter bilens indbyggede lader. Alle elbiler med Type 2-stik kan anvende boksen uden adapter. Har din bolig kun én fase til rådighed, kan boksen stadig installeres og opgraderes senere.
Fordele og ulemper ved NRGi Zapp ladeboks
En NRGi Zapp ladeboks er relevant for dig, der vil samle strøm og opladning ét sted. Løsningen passer især til boligejere med variabel elaftale og mulighed for hjemmeladning.
Fordele
- 22 kW ladeboks med 4G, WiFi og indbygget elmåler
- Kompatibel med alle elbiler med Type 2-stik
- Mulighed for integration med NRGi Time og opladning i billige timer
- Elafgiftsrefusion via serviceaftale
- 5 års garanti
- Zaptec Go 2 understøtter solceller og er V2G-forberedt
Ulemper
- Installation kommer oveni produktprisen
- Kabel medfølger ikke
- Elafgiftsrefusion kræver aktiv serviceaftale
- Lavere startpris hos enkelte konkurrenter ved kampagner
Sammenlignet med Norlys, OK og Andel Energi ligger NRGi Zapp typisk i midterfeltet på samlet startpris. Forskellen ligger primært i elaftalen og vilkårene for refusion. Selve ladeboksen er teknisk på niveau med andre premium 22 kW hjemmeladere.
Elafgiftsrefusion
Med en NRGi Zapp ladeboks kan du få refunderet en stor del af elafgiften på den strøm, der bruges til opladning, hvis du opfylder betingelserne.
Refusionen gælder kun den målte strøm til ladeboksen og forudsætter, at du ikke allerede har reduceret elafgift (fx via elvarmeordning).
Satserne reguleres løbende, men i praksis tilbagebetales langt størstedelen af elafgiften pr. kWh. Ved et årligt forbrug på 3.000–4.000 kWh til elbil kan det betyde en besparelse på flere tusinde kroner om året.
Refusion og serviceaftale
Elafgiftsrefusion kræver en aktiv serviceaftale, hvor udbyderen håndterer måling og indberetning til myndighederne.
Serviceaftalen dækker typisk:
- Administration af refusion
- Overvågning af ladeboksen
- Lovpligtig målerhåndtering
- Softwareopdateringer
Abonnementsprisen skal regnes med i den samlede økonomi. Kører du få kilometer om året, kan refusionen være mindre end abonnementsudgiften. Ved daglig pendling kan regnestykket være klart positivt.
Hvorfor vælge en ladeboks fra NRGi Zapp?
Du vælger en NRGi Zapp ladeboks, hvis du ønsker en teknisk solid 22 kW løsning og samtidig vil samle elaftale, app og refusion ét sted.
Fordelen ved kombinationen med NRGi Time er, at du kan:
- Se elpriser time for time
- Planlægge opladning automatisk i de billigste timer
- Overvåge samlet strøm- og ladeforbrug i samme system
Har du solceller eller planer om det, er Zaptec Go 2 den mest fremtidssikrede model. Har du almindeligt forbrug uden særlige krav, dækker Zaptec Go behovet til lavere startpris.
NRGi Zapp adskiller sig ikke markant på selve hardwaren, men på kombinationen af elaftale, refusion og kundeservice. For boligejere, der ønsker gennemsigtighed og fast integration med deres elselskab, er det en enkel løsning uden teknisk kompleksitet.
NRGi Zapp ladeløsning sammenlignet med Norlys, OK, Andel Energi og Ewii
NRGi Zapp ligger prismæssigt i midterfeltet, når man sammenligner køb af ladeboks med installation og mulighed for elafgiftsrefusion. Forskellen mellem udbyderne ligger primært i abonnementsvilkår, bindingsperiode, elaftale og integrationsmuligheder – ikke i selve ladeeffekten.
Zaptec Go og Zaptec Go 2 er teknisk på niveau med andre 11–22 kW hjemmeladere på markedet. Derfor bør din beslutning i høj grad handle om samlet økonomi over 3–5 år, abonnement for refusion og fleksibilitet i elaftalen.
| Udbyder | Ladeboks | Startpris boks | Installation (typisk) | Refusion | Binding |
|---|---|---|---|---|---|
| NRGi Zapp | Zaptec Go / Go 2 (22 kW) | Fra 2.495 kr. | 4.000–7.000 kr. | Ja, via serviceaftale | Ingen på Time-aftale |
| Norlys | Norlys HomeCharge (11 kW) | Fra ca. 995–2.995 kr.* | Ofte inkl. i kampagner | Ja, via abonnement | Typisk 6 mdr. |
| OK | OK Ladeboks (11 kW) | Fra ca. 995–3.995 kr.* | Delvist inkl. | Ja | 6 mdr. |
| Andel Energi | Clever/partnerskab | Varierer | Varierer | Ja, ved abonnement | Afhænger af løsning |
| Ewii | Ewii Ladeboks (11 kW) | Fra ca. 1.995 kr.* | 4.000–6.000 kr. | Ja | Ofte uden binding |
*Kampagnepriser forekommer og kan variere.
Set over 5 år vil forskellen i samlet udgift ofte afhænge mere af abonnement og elaftale end af selve hardwareprisen. NRGi Zapp har en fordel, hvis du aktivt bruger timepriser og optimerer opladning via appen. Vælger du en løsning med høj abonnementsbetaling og lav kørsel, kan økonomien se anderledes ud.
Borsenlive.dk vurdering af NRGi Zapp ladeboks
NRGi Zapp leverer en teknisk stærk ladeboks i form af Zaptec Go-serien. Produktet er gennemprøvet, kompakt og passer til næsten alle danske boliger. Kombinationen med NRGi Time gør løsningen attraktiv for prisbevidste elbilister.
Vi vurderer, at Zaptec Go er et fornuftigt køb til almindelig hjemmeladning. Zaptec Go 2 giver mening, hvis du har solceller eller ønsker en mere fremtidssikret platform med V2G-potentiale.
Svagheden ligger ikke i hardwaren, men i den samlede abonnementsøkonomi. Elafgiftsrefusion kræver en serviceaftale, og den månedlige pris skal holdes op mod dit faktiske kørselsbehov.
“NRGi Zapp er ikke den billigste indgang til hjemmeladning, men det er en gennemtænkt og stabil løsning. For elbilister med moderat til højt forbrug og fokus på timepriser er det et solidt valg – for lavkørselsbrugere bør regnestykket regnes grundigt igennem.”
Samlet vurdering: Stabil premium-løsning med god integration til elaftale. Økonomien afhænger af dit kørselsmønster.
Ofte stillede spørgsmål og svar – NRGI Zapp ladeboks
Her finder du korte og præcise svar på de mest almindelige spørgsmål om NRGI Zapp ladeløsninger, priser og vilkår.
Ja. Zaptec Go og Zaptec Go 2 kan fungere uafhængigt af elaftale. Du mister dog den direkte integration til NRGi Time og samlet overblik i Mit NRGi-appen, hvis du vælger et andet elselskab.
Nej. De fleste private boliger installeres med 11 kW (3 x 16A), hvilket er nok til fuld opladning natten over. 22 kW kræver større elinstallation og giver kun reel fordel, hvis bilen understøtter det.
Refusion kan typisk betale sig ved et årligt ladeforbrug over ca. 2.000–3.000 kWh. Kører du få kilometer, kan abonnementsudgiften overstige refusionen. Ved daglig pendling er det ofte økonomisk fordelagtigt.
Nej. Kabel skal købes separat. De fleste elbiler leveres dog med Type 2-kabel ved køb.
Ja. Zaptec Go 2 er forberedt til solcelleintegration og kan indgå i løsninger, hvor du prioriterer egenproduktion. Den er også V2G-forberedt, men funktionen afhænger af fremtidig understøttelse fra bilproducent og netregler i Danmark.
